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NSF250Rのカウルを合わせてみましたw

口内炎との死闘に終わりを告げた、劾騎ですぅ!!

雪かきと、次の日のバドミントンのせいで身体がボロボロ…。

ブログの更新が止まりました、すみませんw


一昨日の大雪は大変でしたね~。

皆様の所では大丈夫だったでしょうか?


今回の雪は、湿雪だったので超重たかったです!!

おかげで、軽く腰にきました…。雪かきで使う筋肉が、鍛えられてない事が判明w

頑張らなくては…!!


さて、本題に入りまーす♪


先日、手に入れました、このNSF250Rのカウルなんですが…。
img_1607
img_1603
GT250Rに装着出来る確証はなく、寸法もキチンとしたデータがない状態で買っちゃいましたw


まぁ、結構前から、色々と考えてはおりまして…。

データ収集はしていたんですけども、ハッキリとしているものは、なかなかネットにはなく…。
(専用品ですからね~。)


結果、全然ダメって事はないだろうと思って、買っちゃったワケなんですけれどもwww


チョイとフィッティングしてみましたよ~♪


久々の我がGT250R登場!!
img_1608
そうだ、新しいバッテリーの事も考えておかなきゃ…。

先ずはアンダーから…。
img_1610
このエンジンが乗っかってるフレームの端から端で、大体24~26cmってところなんですが…。


さすがはNSFと言いましょうか…。


アンダーカウルも底に向かって、めちゃくちゃ絞られてますからw

アンダーの中腹辺りまでが限界ですねwww


サイドについても、想定済みではありましたが…。
img_1609
やはり干渉しちゃいますね~。


なんか、劾騎、面倒臭くなって、ぶった切っちゃいそうだなぁ~!!www

スタンドの方を…。


やはり、加工が必要ですね♪
img_1612
ちょっと嬉しい劾騎www


これで、好きなようにやれる口実が出来ました~♪

せっかく買ったのにもったいないですもんね~。


お次はアッパー!!
img_1614
いや~、超びっくりしました…!!!


あれ、イケんじゃね…!?


と、思ったら…。
img_1615
キャー!!(゚Д゚)

フロントフォークの干渉キター!!
キタ━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━!!!!

フロントフォークの端から端は26~28cmってところです。


ココだけは、本当に本当の想定外だった…。

劾騎の頭の隅の欠片程も考えていなかった…。


今、思えば、Moto3のタイヤって超細かったんですよね~。


というか、この内側だけ切ってしまえば、装着出来そう♪

やっぱ、意外とGTって細身かもw

ただ、剛性的にちょっと切りたくない感じなんで、やはり要加工ですかねwww


カウルの形的に、しっかり奥まで入れば、フレームとの向きもピッタリのような…!!
img_1616
俄然、やる気が出てきましたよ~♪

ネットで画像だけ見ている時とは違い、現物を見ていますからねw

想像力倍増ですよ~!!


少々、ハンドリングは窮屈になりそうなイメージですが、それほど問題は無さそうですね。
img_1618
ふっふっふ、やってやるぜ~♪


加工については、カウル購入時点で考えてあったので、細かいところについて調整すればイケそうです。

ま、一人では難しい部分もありそうですけどね~。


さて、もう少し、色々と準備しなくては…!!











という事で、今日はここまで。

では、続きはまた次回!!

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No title

劾騎さん、こんばんはです。パイナップルです。こりゃまた先が長そうな加工になりそうですね~ まさか、650のGTのフレームに250用のカウルを着けようなんてwww 出来上がりを楽しみにしてま~す。やっぱ、カラーリングは、劾騎ブルーですよねww

(´・ω・`)

せめてCBR600とかYZFR-600とかZX6Rのカウルつけるとか方法なかったのかよ・・・と思いつつも応援します!

あれ!?もしかしてGT650Rのカウル着くんじゃね!!!←


サイタニヤとかでカウル出してくれればいいのにwwww

<パインさん>

こんばんは~♪
そうですね、加工が終わっても、塗装については、もう少し暖かくならないと取り掛かれないと思うので、全体的に長くなりそうですw

必ずや、取り付けてみせますよ~!!楽しみにしててくださーい♪

そう、カラーリングはBlue!!!!
あれ、なんで、バレて…!?www

<しゃおさん>

ですよねw
劾騎も、最初はソッチ方面で考えてたんですけども、カウルステーの取り付け方法が全く違うわ、カウルは高いわって事で、断念しちゃったんですよ~。

しゃおさん…。
そりゃ~、装着出来ますよ~。

だって…、フレーム同じだものーーー!!!

マイナーな車種のモノも取り扱ってこその一流ですよねw←勝手な意見

せめて、他車種のモノが流用出来そうな設計だったら良かったんですけどね~。
プロフィール

劾騎(Gaiki)

Author:劾騎(Gaiki)
Hyosung GT250Rでバイクデビューを果たした主のブログです。

バイク・乗り物系を中心に色々と好きなことを軌跡として残していきたいと思います。

ちなみに宮城在住よろしくです♪

GT大好き~!!(持ってる)
R1超好き~!!(持ってない)

そして、ガ〇ダム好きです!!
心から!!

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